Reductor MNHL 30
9 referencias, 9 con existencias hoy. Cada una con su relación y las RPM que entrega a la salida — el dato que se necesita para elegir, y que el catálogo del fabricante no trae calculado.
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Compare las 9 relaciones
Las RPM de salida se calculan dividiendo la velocidad del motor por la relación. Se muestran para 1.800 y 1.200 RPM, que son los motores con los que se arma casi siempre.
| Referencia | Relación | RPM salida con motor 1.800 | RPM salida con motor 1.200 | Existencias | |
|---|---|---|---|---|---|
| MNHL30/2 5.40/1 PAM 112B5 | 5,4:1 | 333 | 222 | 1 | Cotizar |
| Motorreductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · 7,5 HP a 1800 RPM · relación 5,4:1 · salida 333 RPM · PAM 112 B5 | 5,4:1 | 333 | 222 | 1 | Cotizar |
| Reductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · relación 7,43:1 · PAM 112 B5 | 7,43:1 | 242 | 162 | 1 | Cotizar |
| Reductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · relación 9,9:1 · PAM 100 B5 | 9,9:1 | 182 | 121 | 4 | Cotizar |
| Motorreductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · 2 HP a 1800 RPM · relación 20,6:1 · salida 87 RPM · PAM 90 B5 | 20,6:1 | 87 | 58 | 1 | Cotizar |
| Motorreductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · 3 HP a 1800 RPM · relación 20,6:1 · salida 87 RPM | 20,6:1 | 87 | 58 | 1 | Cotizar |
| Reductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · relación 32,3:1 | 32,3:1 | 56 | 37 | 2 | Cotizar |
| Motorreductor coaxial helicoidal MNHL 30/2 · 5,5 HP a 1800 RPM · PAM 100 B5 | — | — | — | 1 | Cotizar |
| PAM 100B5 MNHL30/2 | — | — | — | 2 | Cotizar |
Cómo elegir la relación
La relación decide a qué velocidad gira la salida: un motor de 1.800 RPM con relación 40:1 entrega 45 RPM. Si el equipo pide una velocidad, se divide 1.800 entre esa velocidad y se busca la relación más cercana en la tabla de arriba. Si no está exacta, la mayor deja el equipo más lento y con más torque, que casi siempre es el lado seguro.
El tamaño —el 30 de Reductor MNHL 30— manda el torque que aguanta y la brida con la que se acopla al motor. Cambiar de tamaño cambia las dos cosas, así que no se sustituye a la ligera: cada tamaño acepta motores distintos.
Con más detalle: cómo calcular las RPM de salida y elegir la relación · qué es la PAM y cómo verificar que el motor acopla.