Motor 5,5 HP 1800 RPM
10 referencias de 5,5 HP a 1800 RPM, 10 con existencias hoy. Trifásicos y monofásicos, con su frame y su brida.
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Motor Eléctrico
Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112
MOTOR TRIF 5.5 HP 1800 RPM FRAME 112 M
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Motor Eléctrico
Motor motofreno 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112 B5
MOTOFRENO 5.5HP 1800RPM 112B5
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Motor Eléctrico
Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112
MOTOR TRIFASICO 5.5 HP 1800 RPM FRAME 112 N
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Motor Eléctrico
Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112
MOTOR TRIF 5.5 HP 1800 RPM FRAME 112 GEAR MOTOR
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Motor Eléctrico
MOTOR 5.5HP 1800RPM 112B3 IE2
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Motor Eléctrico
MOTOR 5.5HP 1800RPM 112B IE2
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Motor Eléctrico
Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112
MOTOR TRIF 5.5 HP 1800 RPM FRAME 112
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Motor Eléctrico
MOTOR MS 112B5 5.5HP 1800RPM ABB
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Motor Eléctrico
MOTOR T2A 112 5.5 HP 1800 RPM IE2
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Motor Eléctrico
Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · 220/440 V
MOTOR TRIFASICO 5.5HP 1800RPM 220/440VTS
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Las 10 referencias, en tabla
| Referencia | Código | Existencias | |
|---|---|---|---|
| Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112 | 3F5.5HP4P112M | 75 | Cotizar |
| Motor motofreno 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112 B5 | MSB112M45 | 27 | Cotizar |
| Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112 | 3F5.5HP4P112N | 20 | Cotizar |
| Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112 | 3F5.5HP4P112GM | 4 | Cotizar |
| MOTOR 5.5HP 1800RPM 112B3 IE2 | T2CR112M43 | 3 | Cotizar |
| MOTOR 5.5HP 1800RPM 112B IE2 | T2A112M45 | 2 | Cotizar |
| Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · frame 112 | 3F5.5HP4P112 | 2 | Cotizar |
| MOTOR MS 112B5 5.5HP 1800RPM ABB | MS112M45 | 1 | Cotizar |
| MOTOR T2A 112 5.5 HP 1800 RPM IE2 | T2A112M45B | 1 | Cotizar |
| Motor trifásico 5,5 HP · 1800 RPM · 220/440 V | MT5HP1800 | 1 | Cotizar |
Qué mirar antes de comprarlo
Con la potencia y la velocidad no alcanza: hay que mirar el frame —el tamaño de la carcasa, que decide dónde se atornilla— y la brida, que decide si se le puede montar un reductor encima. Un motor B3 es de patas y no lleva reductor; uno B5 o B14 sí.
Si el motor va acoplado a un reductor, la brida del motor tiene que coincidir con la PAM que pide el reductor. En la ficha de cada referencia está cuál ofrece.
Con más detalle: qué es la PAM y cómo verificarla antes de comprar · cómo calcular las RPM de salida del conjunto.